2015-05-07
【大切な旧車をメンテナンス不要のバッテリーに！！】
今回はCBやZなどの旧車（少し古い車両）をお持ちの方に朗報です
○こんなご経験はないでしょうか？
・立ちごけの時に、なぞの液体が漏れた
・車両が超ピカピカ！バッテリーも最新式に交換したい！
・久しぶりに何気なくバッテリーをみると電解液がかなり減っていて焦った！
そもそもバッテリーに電解液を足す？？
えっ？バッテリー液って減るの？
○皆さんはバッテリーに開放型（六栓式）というものがあるのをご存知でしょうか？
お持ちのバイクのバッテリーを上から覗く
↓
赤や黄色の手で回せる位の丸いネジが6個見える（モンキー等の6V車は3個です）
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正面から見るとうっすらとLOWER LEVEL⇔UPPER LEVELやMAX⇔MINなどの間に液面が見えませんか？
それは開放型と言って、バッテリー液が減っていないか確認して
定期的に足さないといけない開放型（6栓式）のバッテリーなのです
当然、知らない間にLOWレベルを下回ってしばらくすると
バッテリーはダメになってしまい、エンジンはかかなくなります
そういった方に朗報です！
プロセレクトのナノ・ジェルバッテリーは開放型しかなかった
あなたのバイクのバッテリーをMFバッテリー化（メンテナンス不要）にします
しかも！
長期保存にもプロセレクト、ナノ・ジェルバッテリーは適しており一石二鳥です
CBやZにお乗りのあなた！
この機会に是非、メンテナンスが不要なナノ・ジェルバッテリー化へのご検討を！！