自動車メーカーが女性の意見や視点を取り入れた商品開発を加速している。
専門のチームを持つ日産自動車は７月に発売した新型「マーチ」で
タイヤの向きが分かる機能を搭載、バックでの駐車をしやすくした。
トヨタ自動車やダイハツ工業も女性の意見を参考に、
買い物袋をかけるフックや収納スペースを設置。
女性に人気の小型車のシェアが高まっていることに加え、
景気が低迷する中で財布のひもを握る女性を取り込みたい狙いもあるようだ。
日産「マーチ」のタイヤアングルインジケーターは、ハンドルを回すと
タイヤの向きと進行方向が矢印でメーター内ディスプレーに表示される。
バックでの駐車などで進行方向が分からなくなっても一目で確認できる
運転支援システムだ。
提案したのが、２００６年に発足した「女性への魅力創出グループ」。
現在、女性６人、男性１人の専任メンバーが所属しており、
祖父江玲奈（そふえれな）課長は「日産車は女性にイメージされにくかった」と話す。
マーチは購入者の７割が女性のため、今回は同チームが初めて開発から携わった。
免許を取ったばかりの女性が通勤用の車などで利用するケースが多く、
「運転や駐車のしやすさが重要」（祖父江課長）だった。
同グループは脳科学なども用いて調査。女性には駐車が苦手な人が多いことが分かった。
「どう動くか考えられないので教えてほしい」という意見も多く、
駐車を支援するインジケーターを採用した。
エコカー減税などの政策支援や経済性から小型車の需要は伸びている一方で、
家族で複数の車を所有するケースは減っている。
日産によると、夫婦や家族で１台の車を買う場合、予算の大枠と最終的な決定権は
女性が決めるケースが多い。
メーカーにとって、女性の意見はますます無視できなくなっている。
SankeiBiz http://www.sankeibiz.jp/business/news
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●補助金終了、為替動向 下期は雇用に影響も
「乗用車各社・危機以来の正念場へ」
エコカー補助金の恩恵がなくなる10年度下期は国内需要減少の見込み
為替水準の動向も含め各社難しい判断に迫られている
（日刊自動車新聞 8/18号）